Лазейке наплевать на высоту забора: Airbus и Boeing продолжают поставки в Россию

Крупные авиаконцерты продолжают экспортировать запчасти к самолётам в Россию через третьи страны. Западные СМИ возмущаются «порочной» практикой обхода санкций.

Финское гостелерадиоагентство Yle провело расследование, которое выявило экспорт крупных партий запчастей для самолетов Boeing и Airbus в Россию. Среди подсанкционных компонентов – двигатели, электронные системы, аппаратура связи, радиолокационное оборудование и другие технологические устройства.

Как говорится, лазейке наплевать на высоту забора. Объём экспорта авиазапчастей для Airbus составил около €600 млн, а для Boeing – примерно €400 млн. Поставки идут через такие государства, как Турция, Китай и Объединенные Арабские Эмираты. Значительная часть экспорта направлялась российским авиакомпаниям, занимающимся гражданскими перевозками.

Приблизительно треть всех авиационных деталей, поступивших в Россию после введения санкций, была отправлена из ОАЭ на общую сумму в сотни миллионов евро. Поскольку ОАЭ не присоединились к санкциям против России, местные компании не нарушают действующее законодательство.

Анализ международных таможенных данных, проведенный Yle, показал, что с февраля 2022 года по сентябрь 2024 года в Россию было отправлено около 4000 партий деталей для самолетов Airbus и Boeing. В поставках участвовали более 360 компаний из разных стран мира. Основные объёмы экспорта приходились на ОАЭ, Габон, Китай и Турцию, причём одни компании отправляли сотни партий, а другие – лишь несколько.

Ранее западные СМИ обсуждали грядущий 18-ый пакет санкций против РФ. Отмечается, что он вызовет разногласия в Европейской комиссии. На повестке дня запрет на российские газопроводы и цены на нефть, сообщило ИА «ГОЛОС РЕГИОНОВ».

О том, что рассказали в Минфине США о предотвращении обхода санкций, можно узнать здесь.

Фото: mediacentre.airbus.com

Оперативные новости в вашем мобильном: телеграм-канал «ПЕТЕРБУРГСКАЯ ПРЕССА»