Такого не было два десятка лет: перевозки РЖД рухнули до дна 2009 года

Российские железные дороги отчитались о резком и беспрецедентном падении грузоперевозок.

По итогам 2025 года погрузка на сети РЖД сократилась ещё на 5,6% — до 1,11 млрд тонн. Это минимальный показатель с 2009 года, когда экономика переживала последствия мирового кризиса.

Спад носит системный характер. Из 15 категорий грузов, учитываемых в статистике компании, снижение зафиксировано сразу по 13. Фактически в минус ушла почти вся промышленная и сырьевая номенклатура.

Нефть, металл и сырьё — в глубоком минусе

Перевозка нефтяных грузов снизилась на 5%. В РЖД связывают это с ремонтами на нефтеперерабатывающих заводах,
однако аналитики отмечают, что этот фактор лишь частично объясняет падение.

Гораздо более жёсткую динамику показали промышленные грузы. Погрузка сырья обвалилась на 16% год к году, а объёмы перевозок чёрных металлов рухнули сразу на 17,7%. Это указывает на серьёзное замедление в металлургии и смежных отраслях.

Тревожный индикатор экономики

Железнодорожная погрузка традиционно считается одним из ключевых индикаторов состояния экономики. Если по железной дороге везут меньше грузов, значит снижается производство, инвестиционная активность и внутренний спрос.

Эксперты отмечают, что текущий спад отражает дальнейшее замедление экономической активности в стране. Среди причин — слабый внутренний спрос, инвестиционная пауза в промышленности, логистические ограничения и ухудшение внешней конъюнктуры.

Антирекорд с историческим оттенком

Тот факт, что объёмы перевозок опустились до уровней 16-летней давности, усиливает тревожность ситуации. В 2009 году падение объяснялось глобальным кризисом, сегодня речь идёт о затяжном структурном охлаждении экономики.

Если негативная тенденция сохранится и в 2026 году, РЖД могут столкнуться с падением доходов, пересмотром инвестиционных программ и заморозкой части инфраструктурных проектов. Для экономики страны это станет ещё одним сигналом углубления кризисных процессов.

Ранее «ВЕСТИ ПЛАНЕТЫ» писали про пути спасения железнодорожного гиганта. Власти предложили беспрецедентные меры поддержки.

О том, что в России раскрыли детали строительства проекта ВСМ «Москва — Санкт-Петербург», читайте здесь.

Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»

Оперативные новости в вашем мобильном: телеграм-канал «ПЕТЕРБУРГСКАЯ ПРЕССА»