Авиацию поставили на грань: рынок заговорил о нехватке топлива и росте цен

Малая авиация попросила государство регулировать цены на топливо. На фоне роста его стоимости некоторые самолеты уже начали переводить на автомобильный бензин.

Российская авиационная отрасль столкнулась с новым вызовом. На фоне стремительного роста цен на авиационный бензин и керосин представители малой авиации предлагают ввести государственное регулирование стоимости топлива. По мнению участников рынка, ситуация постепенно приближается к критической отметке, а некоторые эксплуатанты уже начали использовать альтернативные варианты заправки воздушных судов.

Авиация просит государство вмешаться

Ассоциация эксплуатантов Ан-2 готовит обращение в Министерство транспорта с предложением установить государственное регулирование цен на авиационный бензин и керосин. Представители отрасли считают, что постоянный рост расходов на топливо серьёзно ухудшает экономику перевозок и снижает спрос на авиационные услуги.

По словам президента ассоциации Владимира Антонова, затраты на топливо занимают всё большую долю расходов как у крупных авиакомпаний, так и у операторов малой авиации. В результате перевозчикам становится сложнее поддерживать рентабельность работы.

Самолёты начали переходить на автомобильный бензин

Особенно сложная ситуация складывается с авиационным бензином, который используется лёгкими самолётами. Участники рынка отмечают, что в ряде регионов его становится всё труднее приобрести, а стоимость продолжает расти.

В этих условиях некоторые эксплуатанты начали тестировать использование автомобильного бензина стандарта «Евро-3». По данным Ассоциации авиаработ, после смягчения ряда требований появилась возможность заправлять отдельные типы легких самолетов альтернативным топливом при соблюдении специальных процедур оценки безопасности.

Первые испытания проходят успешно, однако специалисты предупреждают, что использование топлива с более низким октановым числом потенциально может привести к снижению ресурса двигателей, потере мощности и другим техническим рискам. Для окончательных выводов пока недостаточно статистики и лётного времени.

Запасов топлива хватит ненадолго

Представители отрасли отмечают, что ситуация пока остаётся управляемой, однако вызывает серьёзные опасения. По некоторым оценкам, запасов авиационного бензина для отдельных направлений работ может хватить лишь на один-полтора месяца.

Особое беспокойство вызывает обеспечение самолетов, используемых для лесоавиационной охраны и сельскохозяйственных работ. Именно эти направления наиболее зависимы от поставок специализированного авиационного бензина.

Перевозчики заметили первые признаки напряженности

О сложностях с авиатопливом говорят не только представители малой авиации. Источники на рынке сообщают, что в ряде регионов топливозаправочные компании стали ограничивать дополнительные объёмы заправки воздушных судов сверх минимально необходимого уровня для выполнения рейсов.

Участники рынка считают это одним из признаков осторожного расходования запасов на фоне возможного дефицита. При этом официальные представители отрасли подчеркивают, что подобная практика применялась и ранее.

Эксперты предупредили о рисках госрегулирования

Несмотря на обеспокоенность перевозчиков, многие специалисты скептически оценивают идею административного контроля цен. По их мнению, искусственное ограничение стоимости топлива способно привести к ещё большему дисбалансу между спросом и предложением.

Эксперты напоминают, что исторически жёсткое регулирование цен часто заканчивалось возникновением дефицита продукции. В качестве более эффективного решения специалисты предлагают совершенствовать действующие механизмы поддержки авиаперевозчиков и стимулировать поставки топлива на внутренний рынок.

Пока что авиационная отрасль внимательно следит за развитием ситуации. Если рост цен продолжится, вопрос обеспечения самолётов топливом может стать одной из ключевых проблем российского авиарынка уже в ближайшие месяцы.

Пока в стране наблюдаются сложности с топливом, на первый план выходят альтернативные источники энергии. Так, «ПЕТЕРБУРГ МЕДИА» сообщало о лидерах по количеству электрозаправок среди регионов.

О странных ограничениях на АЗС, которые то отменяют, а после снимают, читайте здесь.

Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»

Оперативные новости в вашем мобильном: «ПЕТЕРБУРГСКАЯ ПРЕССА» в ВК / ДЗЕН