Сотрудник ЦМИ МГУ рассказал об экспедиции на атомоходе «Севморпуть»

Начальник отдела экологии исследовательского центра рассказал, как проходит экспедиция на атомном контейнеровозе «Севморпуть». А также он поделился ее основными целями и задачами.

Начальник отдела экологии Владислав Калениченко рассказал нашему корреспонденту о ходе экспедиции и главных целях специалистов Центра морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова. 9 октября из Санкт-Петербурга они отправились в длительную рабочую командировку на борту атомного контейнеровоза «Севморпуть». Профессионалам предстоит изучить состояние воды и провести мониторинг обитателей глубин в пределах Северного морского пути.

«В настоящее время судно «Севморпуть» движется через международные воды Балтийского и Северного морей. Данные воды не относятся к акваториям Северного морского пути, который является непосредственно объектом исследований в рамках экологического мониторинга. Наблюдения сотрудниками ведутся, но они лишь косвенно касаются поставленных задач. Интересные факты и наблюдения появятся после того, как лихтеровоз пересечёт границу Баренцева и Карского морей», – пояснил Владислав.

Несмотря на привычное более раннее летне-осеннее время проведения судовых учетов, исследователи стартовали в конце первой декады октября. Хотя в данный период миграция множества птиц уже прекращается, некоторые из них остаются зимовать. Пагофильные морские млекопитающие заканчивают свое обитание на прибрежных территориях и сменяют их на ледовые залежки.

Владислав рассказал, что в центре уже давно шли приготовления к данному выходу: «К экспедиции мы начали подготовку ещё в апреле 2022 г. в продолжение прошлогодних изучений. Необходимые для комплексных исследований подготовительные работы проводились непосредственно на судах в течение июля 2022 года».

Синоптики прогнозируют становление льда на востоке Арктики уже во второй половине октября. По их прогнозам, ледообразование будет наблюдаться в проливах Вилькицкого и Лонга. Участники экспедиции рассчитывают встретить там лежбища редчайшего лаптевского подвида моржа. Данные особи довольно крупные, их колоний осталось немного, и они внесены в Красную книгу РФ.

Экспедиция поможет восполнить недостаток данных о млекопитающих и околоводных птицах, обитающих во всех морях по ходу следования атомохода. Специалисты будут вести наблюдение за ними, и делать соответствующие записи. В них зоологи опишут поведение, количество особей и их половозрастной состав. Также планируется следить за миграцией пернатых и фиксировать учет.

Следить за морскими обитателями и пернатыми на лихтеровозе «Севморпуть» будут 2 специалиста: по наблюдению за морскими млекопитающими и орнитофауной. Помимо ее изучения, на протяжении всего пути со специальных датчиков Star-Oddi они будут получать гидрофизические параметры забортной воды и температуры ее верхнего слоя. На основании этих данных ученые Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН впоследствии изучат влияние повышения интенсивности судоходства и других факторов деятельности человека на экологию морей российской Арктики. Научные сотрудники хотят выяснить долю их влияния на существующие климатические изменения. Также наблюдения помогут продолжить картирование распространения водных масс на шельфе морей, в особенности, плюмов Оби, Енисея и Лены.

Владислав поделился информацией о планируемых сроках экспедиции: «Рейс «Севморпути» до самого Петропавловска-Камчатского безостановочный. Выходов пассажиров на сушу не предполагается. В течение 1 месяца они должны преодолеть маршрут от Санкт-Петербурга до порта Восточный. Затем в начале ноября перейдут в Петропавловск-Камчатский и проследуют обратным маршрутом. К концу ноября должны дойти до Мурманска. Экспедиция «Севморпути» с соответствующими наблюдениями займёт около 2-х месяцев».

Начальник отдела экологии уточнил, что это не вся задействованная в проекте команда исследователей.

«Параллельно ведутся наблюдения за морской фауной с судов ФГУП «Гидрографическое предприятие». Также проводятся комплексные экологические исследования на 50 станциях, расположенных на всей акватории СМП. Суммарно на всей экспедиции задействованы 9 специалистов ЦМИ МГУ – гидробиологи, гидрохимики, океанологи и наблюдатели за морской фауной», – сказал Владислав.

О запланированном сроке возвращении команд, проводящих параллельные работы, Владислав Калениченко также сообщил: «Специалисты, выполняющие комплексные работы на других судах, находятся в море ещё с конца июля 2022 г. Они планируют все завершить к середине ноября, то есть общий срок их пребывания в море составит почти 4 месяца».

Стоит сказать, Центр морских исследований МГУ занимается экологическими исследованиями акваторий, а также прибрежных зон морей Арктики и Дальнего Востока. В настоящее время на 50-ти станциях в границах Северного морского пути проводится комплексная работа. Для нее в 2021 году была разработана программа экологического мониторинга, по которой на сегодняшний день уже выполнено свыше 50% поставленных задач. Данная кампания проводится учеными по заказу Госкорпорации Росатом.

Ранее ПЕТЕРБУРГ ПРЕСС писал, что экологи Петербурга пытаются разобраться в причинах гибели рыбы.

Фотографии предоставлены Центром морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова