«Летать будет не на чем»: заслуженный пилот СССР жёстко высказался о Ту-454
Эксперт раскритиковал перспективы Ту-454 и объяснил, почему Россия рискует столкнуться с тяжёлым кризисом гражданской авиации.
Ту-454 назвали скорее фантазией, чем реальным проектом
Представленная в Казани модель перспективного дальнемагистрального самолёта Ту-454 пока остаётся скорее концептом, чем полноценным проектом. Такое мнение высказал заслуженный пилот СССР и председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов.
В беседе с «Первым техническим» эксперт заявил, что российский авиапром столкнулся с серьёзными системными проблемами. При этом парк иностранных самолётов Boeing и Airbus продолжает стремительно вырабатывать свой ресурс.
«Реалии сегодня таковы, что всё идёт к тому, что через пару лет нам просто не на чем будет летать», — заявил Олег Смирнов.
Проблемы отрасли становятся всё серьёзнее
По словам Смирнова, идея создания Ту-454 сама по себе выглядит интересной, однако текущее состояние авиационной отрасли вызывает большие сомнения в возможности быстро реализовать подобный проект.
Эксперт также напомнил о самолёте Ил-96, который за всё время эксплуатации не потерял ни одного борта в авиакатастрофах. Однако эта машина создавалась ещё по технологиям прошлого века.
Смирнов подчеркнул, что переход от четырёх двигателей к двум потребует практически полной переработки конструкции самолёта. При этом подходящих российских двигателей для такой модернизации пока нет.
«Замена двигателей — это фактически перестройка всего самолёта. Поэтому проще создавать новую машину с чистого листа», — объяснил заслуженный пилот СССР.
Авиацию России предупредили о тяжёлых временах
На фоне санкций и ограничений российская гражданская авиация продолжает сталкиваться с дефицитом комплектующих, проблемами обслуживания и старением авиапарка. Заявления специалистов всё чаще указывают на возможный кризис уже в ближайшие годы.
На этом фоне проекты новых самолётов вызывают большой общественный интерес, однако эксперты призывают оценивать реальные возможности отрасли без излишнего оптимизма.
Ранее «ГОЛОС РЕГИОНОВ» писал о проблемах с финансированием строительства атомных ледоколов. Власти активно ищут новые способы привлечения денег в отрасль.
О том, что Россия начала подготовку к созданию сверхзвукового гиганта, читайте здесь.
Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»
Оперативные новости в вашем мобильном: «ПЕТЕРБУРГСКАЯ ПРЕССА» в ВК/ ДЗЕН