Власти Калининградской области просят бизнесменов выбирать железнодорожный путь транспортировки грузов
Имеющиеся в наличии грузы создают дефицит мест на калининградских паромах
Власти региона ориентируют бизнес Калининграда на перевозку грузов железнодорожным путём из-за дефицита мест на паромах.
Глава региона Александр Алиханов 20 марта в беседе с журналистами рассказал об имеющейся проблеме с транспортировкой товаров. Они занимают место на паромах, перевозящих грузы в Калининградской области. Эти товары можно отправлять наземным путём по железной дороге. По мнению Алиханова, необходимо изменить логистику транспортировки цемента и нефтепродуктов, чтобы освободить место для накатных грузов (колесная техника, которая перевозится на судах).
Алиханов отметил, что необходимо сперва использовать имеющиеся литовские квоты для перевозки грузов по железной дороге, а потом переходить на море.
Квота для перевозки грузов через Литву в Калининград и обратно железнодорожным транспортом на 2023 год определена в 2,89 млн тонн. Она урезана на 7% по сравнению с 2022 годом, сообщает «Интерфакс».
Ранее ПЕТЕРБУРГ ПРЕСС писал, что в Санкт-Петербурге запущена новая морская линия контейнерных грузоперевозок из Турции.