МССС может сорвать сроки строительства зеленой ветки метро от «Беговой» до «Планерной»

У предприятия уже возникали трудности из-за отсутствия желающих участвовать в конкурсе на возможность поставки комплектующих для монтажа проходческого щита «Надежда». Это сдвинуло сроки реализации проектов, а обещание Александра Беглова о строительстве 89 станций метро снова поставлено под сомнение.

Дополнительное соглашение «Метростроя Северной Столицы» предусматривает строительство продолжения зеленой ветки метро на участке от «Беговой» до «Планерной». В рамках реализации первого этапа проекта компании придется провести подготовительные работы, в том числе построить стартовый комплекс для монтажа проходческого щита «Надежда». На это планируется потратить около полугода.

Щит «Надежда» является частью проходческого комплекса S-782 Herrenknecht. Именно он подходит для продолжения строительных работ на зеленой ветке. Ранее щит находился в Москве, а после возвращения в Петербург выяснилось, что ему необходим ремонт. МССС пять раз инициировал конкурсы, однако так и не смог найти поставщика запчастей. Три тендера сорвались из-за отсутствия желающих сотрудничать с компанией, а еще два – из-за проблем с документацией.

В итоге поставщик все-таки нашелся, однако, как сообщает «Фонтанка», проблемы метростроителей с обеспечением проходческого комплекса необходимыми запчастями могут снова сдвинуть сроки строительства зеленой и фиолетовой веток петербургского метро.

Ранее губернатор Петербурга Александр Беглов заявил, что к 2050 году в городе откроют 89 новых станций метро. Однако постоянные проблемы и срывы сроков МССС ставят под сомнение реализацию этих планов.