Петербуржцы сомневаются в реализуемости планов Беглова по строительству 89 станций метро к 2040 году

Жители Петербурга переживают, что обещанные Бегловым 89 новых станций метро рискуют остаться лишь в Генплане

Компания АО «Метрострой Северной столицы» (МСС) в лице гендиректора Кирилла Петрова и «Петербургский метрополитен» в лице главы Евгения Козина договорились о взаимодействии. В частности, совместная работа будет касаться строительства новых станций и ремонта существующих. Тем не менее, петербуржцы не ожидают прорыва в развитии метрополитена.

О партнерстве организаций написали в ТГ-канале МСС. Так, уже завершен демонтаж отделочных материалов и других элементов декора на станции «Чернышевская», а на «Путиловской» приступили к обустройству среднего тоннеля.

Однако заявка на «ударные» темпы строительства петербургского метрополитена со стороны губернатора Александра Беглова не убедила горожан – градоначальник пообещал построить 89 станций до конца 2040 года. Реализация таких масштабов весьма сомнительна.

Есть вопросы и к работе петербургского монополиста метростроения – АО «МСС», сменившего АО «Метрострой». СМИ писали, что банкротство последнего больше походило на «рейдерский захват» – журналисты не исключили, что и Смольный мог быть в числе интересантов этого процесса. Замена одной компании на другую затормозила все планы по строительству метро в Северной столице. Так, сроки проведения ремонтных работ вестибюля станции «Ладожская» сдвинулись.

В тоже время отмечается и серьезное отставание Петербурга от Москвы по темпам строительства новых станций. В свое оправдание МСС ссылается на технические сложности и «стечение обстоятельств», однако эксперты видят причину проблем в недостатке политической воли и грамотного планирования.

О том, что в Петербурге ограничат выезд с Волхонского шоссе на КАД из-за ремонта, мы писали ранее.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»