Смольный «продал» одни и те же объекты разным инвесторам дважды за год, лишив город сети ТПУ

Петербургское правительство во главе с Александром Бегловым подписывает договора на одни и те же земли по схожим проектам с разными инвесторами, отдавая в итоге предпочтение сомнительным девелоперам. Коррупционные схемы чиновников уже лишили город сети ТПУ и, похоже, автовокзала «Южный».

Президент РФ Владимир Путин одобрил проект строительства сети ТПУ еще в 2021 году. Само соглашение об открытии 61 объекта в Петербурге было подписано в рамках ПМЭФ-2021 в присутствии губернатора города Александра Беглова. Реализовать проект должна была перспективная компания «Мегалайн». Как сообщает «Блокнот», она планировала инвестировать в проект собственные средства – около 200 млрд рублей. Однако Смольный отказался от самой крупной сделки на ПМЭФ в 2021 году вообще и в Петербурге в частности.

ТПУ представляет собой проект по принципу «сухие ноги», что особенно актуально для дождливого Петербурга. Среди пилотных объектов выделялись станция «Площадь Ленина» в Калининском районе, «Старая деревня» в Приморском районе и «Купчино» во Фрунзенском. Планировалось, что в Купчино откроют не только автобусную остановку, станцию метро, парковку и электричку, но и целый междугородний автовокзал.

Стало известно, что уже в конце октября того же года комитет по инвестициям подписывает соглашение с ООО «Вернисаж» о строительстве автовокзала «Южный», совмещенного с гостиницей на станции «Купчино», а сама фирма получает статус «стратегического инвестора, а участок в аренду по льготной цене до 2027 года. То есть Смольный дает добро на строительство ровно  на том же месте, где ложен был строиться один из 61 ТПУ от «Мегалайна».

Итог очевиден и закономерен – ровно год спустя ООО «Вернисаж» пытается продать землю другим инвесторам за 500 млн рублей, ничего не собираясь строить. В «пакете предложений» есть еще один объект за полмиллиарда – гостиница возле Финляндского вокзала, вернее арендованный неким ООО «Лидер» (не путать с крупным тезкой-девелопером) участок под ее строительство. Выясняется, что это опять же именно то место, где должен был быть построен транспортно-пересадочный узел.

К слову, «Лидер» с непрозрачным уставным капиталом также является стратегическим партнером Смольного и получил участок под застройку у комитета по инвестициям. Таким образом команда Александра Беглова заключает сделки с очень сомнительными и никому неизвестными «инвесторами», игнорируя важный для города проект, еще и одобренный президентом РФ Владимиром Путиным.

О том, что суд Петербурга отклонил иск градозащитника Олега Мухина, требовавшего вернуть изначальный год постройки дому на ул. Шкапина, мы писали ранее.